Lanmè machandiz ki soti nan Lachin nan Pakistan

Kòm Lachin ak Pakistan ranfòse lyen komès anba fondasyon an nan Inisyativ la Belt ak Road ak Lachin-Pakistan Ekonomik Koridò a (CPEC), transpò lanmè te vin mwayen ki pi pri-efikas ak serye nan transpòte machandiz ant de peyi yo. Zhejiang Wilson Pwovizyon pou Chain Management Co., Ltd, gen plis pase dis ane nan eksperyans machandiz mondyal voye, epi li trè abitye avèk chak etap nan pwosesis la anbake ant Lachin ak Pakistan. Konbine avèk patenarya fò nou yo ak transpòtè dirijan tankou Cosco, MSC ak Maersk ak konesans an pwofondè nou an nan pò nan Lachin ak Pakistan, nou ofri fen-a-fen solisyon maren, chaj plen veso (FCL) ak mwens pase tout chaj veso (LCL) sèvis yo. Sèvis maren nou yo fèt pou bay transpò san pwoblèm kwa-fontyè nan pri trè konpetitif.

 

 

 

Avantaj nan machandiz lanmè

• Pri-efikasite: Pou mwayen ak gwo-gwosè anbakman, machandiz lanmè se opsyon ki pi ékonomi pou chak inite. Li pèmèt anbake esansyèl ak depans siyifikativman pi ba pase transpò lè oswa wout.
• Kapasite ak fleksibilite: Kago lanmè akomode nan yon pakèt domèn kalite kago, ki gen ladan gqo, lou, oswa machandiz ki gen danje ladan. Opsyon FCL ak LCL ofri fleksibilite ki baze sou gwosè chajman ak ijans.
• Global Port Koneksyon: Gwo pò nan Lachin-Shanghai, Ningbo, Shenzhen, ak Qingdao-yo dirèkteman konekte ak pò prensipal Pakistan an tankou Karachi ak Gwadar, asire liy komès lis ak maren regilye.

 

Ki kalite machandiz ki pi byen adapte pou machandiz lanmè?

• PWOPRIYETE NAN: Plastik, tekstil, pwodwi chimik, ak matyè premyè.
• Machin lou ak ekipman: ideyal pou konstriksyon ak sektè enèji.
• Atik pou konsomatè ki pa ijan: elektwonik, rad, aparèy kay.
• Kago gqo: pati endistriyèl, machin, oswa anbakman breakbulk.
• Kago danjere oswa espesyal: ki gen ladan atik ki egzije resipyan espesyal oswa kontwòl tanperati (egzanp, resipyan reefer).

 

 

 

Nan Wilson, nou bay yon senp, fen-a-fen solisyon machandiz lanmè pwepare a kondisyon chajman ou a. Pwosesis nou an entegre planifikasyon machandiz, anrjistreman espas, dokiman, ak livrezon final la ak efikasite maksimòm ak transparans.

 

Etap-pa-etap workflow

1.Konsultasyon & Planifikasyon Route

Konsiltan lojistik nou yo evalye kalite kago ou, volim, delè, ak bidjè nan konsepsyon wout ki pi efikas ak anbake mòd-FCL, LCL, OOG, oswa Reefer.

2.Carrier anrjistreman & Konfimasyon Espas

Nou jwenn pousantaj konpetitif ak alokasyon espas ak transpòtè alontèm patnè nou yo tankou Cosco, EMC, HPL, ak MSC, asire orè depa aliman ak dat limit ou.

3.Cargo pickup & depo (si sa nesesè)

Nou fè aranjman pou pickup soti nan Swèd nan lavil tankou Shanghai, Ningbo, Guangzhou, oswa Shenzhen. Depo tanporè oswa konsolidasyon ki disponib nan depo patnè nou yo.

4.Container Loading & Pre-Shipment Enspeksyon

Ekip nou an sipèvize loading veso a, aplike etikèt ki nesesè yo, ak kowòdone enspeksyon oswa sètifikasyon jan sa nesesè (egzanp, konfòmite halal pou sèten machandiz).

5. Ekspòte Clearance Ladwàn nan Lachin

Nou jere tout pwosedi ekspòtasyon, ki gen ladan verifikasyon kòd HS, deklarasyon koutim, ak manyen dokiman yo asire kago ou kite Lachin san yo pa reta.

6.Sean Transit & Siveyans kago

Se kago ou anbake atravè wout la chwazi. Nou bay swiv dènye ak kominikasyon aktif nan tout faz transpò piblik la.

7.Rival nan Pakistan Port (egzanp, Karachi, Gwadar)

Yon fwa chajman ou rive nan pò a destinasyon, patnè lokal nou yo ak ekspè koutim pran sou yo kòmanse pwosesis la clearance enpòte.

8. Livrezon-mil livrezon (si ou vle)

Lè yo fin lage koutim, nou ka fè aranjman pou livrezon domestik nan depo ou a oswa destinasyon final via machandiz wout, tou depann de incoterms ou.

 

 

 

Efikas clearance nan destinasyon se kritik pou fè pou evite reta, delay frè, oswa pwoblèm konfòmite. Koutye koutye lokal nou yo ak ajan machandiz nan Pakistan travay sere sere ak otorite pò yo asire lis clearance nan kago ou.

 

Pwosesis clearance enpòte nou an gen ladan:

1. Dokimante preparasyon

• Facture Komèsyal
• Lis anbalaj
• Bill of Lading
• Sètifika orijin
• Enpòte lisans oswa sètifika halal (si sa aplikab)

2.HS Kòd Klasifikasyon & Deklarasyon Valè

Nou ede nan klasifikasyon egzat nan machandiz lè l sèvi avèk sistèm nan amonize pou fè pou evite penalite misdeclaration ak asire kòrèk evalyasyon devwa.

3.Tax & Devwa Kalkil

Ekip nou an bay estimasyon inicio nan devwa koutim aplikab, taks sou lavant, ak taks sou kenbe sou kategori pwodwi ak valè CIF.

4. Tcheke konfòmite regilasyon

Pou restriksyon oswa reglemante machandiz-tankou manje, pwodui kosmetik, oswa edikaman-nou asire apwobasyon pre-clearance oswa dokiman pwodwi-espesifik se nan plas (egzanp, sètifikasyon halal soti nan PHA).

5.Customs Kowòdinasyon & Sipò Enspeksyon

Nan ka enspeksyon fizik oswa tès echantiyon pa otorite yo, nou kowòdone ak biwo a koutim akselere pwosesis.

6.

Yon fwa otorize, nou okipe chaj manyen pò ak dokiman yo jwenn lòd livrezon ak lage kago soti nan pò a.

7. Opsyonèl livrezon lokal yo

Pou kliyan ki mande fen-a-fen lojistik, nou ka bay dènye sèvis livrezon mil soti nan Karachi oswa Gwadar nan destinasyon andedan atravè Pakistan.

 

 

 

1. Patenarya konpayi asirans vaste

Nou kenbe relasyon ki dire lontan ak gwo transpòtè lanmè tankou Cosco, Maersk, MSC, HPL, ak EMC. Sa a asire alokasyon espas priyorite, pousantaj konpetitif, ak aksè nan depar souvan, espesyalman pandan sezon pik.

2. Espesyalize nan Lachin-Pakistan Koridò

Avèk plis pase yon dekad nan eksperyans jere anbakman sou wout sa a, nou konprann nuans yo nan operasyon pò, pwotokòl koutim, ak ap atann mache ant Lachin ak Pakistan. Ekspètiz nou an diminye tan transpò piblik ak elimine obstak komen anbake.

3. kapasite lojistik multimodal

Soti nan lanmè a tren, wout, ak lè-nou ofri solisyon lojistik entegre pwepare a nati kago ou a ak ijans. Nou ka avèk efikasite konbine mòd (egzanp, lanmè + wout) pou destinasyon andedan nan Pakistan, pèmèt pòt-a-pòt sèvis ak vizibilite plen.

4. machandiz danjere ak manyen kago espesyal

Ekip dedye nou yo sètifye ak ki resevwa fòmasyon okipe materyèl ki gen danje ladan, machin gqo, ak anbakman chimik, asire konfòmite plen ak règleman entènasyonal ak Pakistani transpò.

5. Ladwàn & ekspètiz regilasyon

Nou ede w evite reta koutim pa asire dokiman apwopriye, egzat HS klasifikasyon kòd, ak deklarasyon valè. Nou ofri tou konsèy sou sètifikasyon halal, machandiz ki gen restriksyon, ak pèmi regilasyon espesifik nan mache Pakistan an.

6. opsyon sèvis fleksib

Si w ap anbake FCL, LCL, kraze esansyèl, oswa lè l sèvi avèk Reefer resipyan-nou delivre modèl sèvis pwepare ki aliman ak volim chajman ou a, dat limit, ak bidjè. Apwòch konsiltatif nou an asire ou toujou pran desizyon lojistik ki pi enfòme yo.

 

 

 

Depans pou anbake ak delè livrezon ka varye depann sou gwosè chajman, kalite kago, pò ki gen orijin, ak fluctuations sezon an. Baze sou tandans mache aktyèl ak done ki sòti nan rezo patnè nou yo, isit la se yon referans jeneral:

 

Mode Shipping	Pri estime (USD)	Tan transpò piblik estime	Ideyal pou
Fcl (20- veso pye)	$1,100 – $1,300	12–18 jou	Mwayen-volim anbakman esansyèl
Fcl (40- veso pye)	$1,200 – $1,500	12–18 jou	Gwo-volim anbakman ak ekonomi pri
LCL (pou chak CBM)	$ 60 - $ 100 pou chak cbm	15-20 jou	Ti anbakman anba 15 cbm
Espesyal/Oog kago	Custom Quote	15-25 jou (varyab)	Ekipman gqo oswa lou
Reefer veso	Custom Quote	12–16 jou	Perisabl ak tanperati-sansib machandiz yo

 

【REMAK】: fwa transpò yo ka varye yon ti kras ki baze sou kondisyon metewolojik, pwosesis koutim, ak konjesyon pò. Pri ki nan lis yo se indicative ak sijè a chanje ki baze sou fluctuations mache. Pou sityasyon egzak ak orè, tanpri kontakte ekip nou an jodi a pou yon quote egzat pwepare a machandiz ou ak yon òf pi bon! (gm@wilson-cargo.com)

 

 

 

• Bonè anrjistreman espas: Mèsi a afilyasyon estratejik nou yo, nou ka fèmen nan pi bon pousantaj ak espas garanti, menm pandan sezon segondè.
• Opsyon konsolidasyon: Nou ofri sèvis konsolidasyon kago pou anbakman LCL, ede ou pi ba pri pou chak CBM ak diminye chaj manyen.
• Estrateji seleksyon pò: Nou ede ou chwazi pò optimal ki baze sou kalite kago ak ijans (egzanp, lè l sèvi avèk pò mwens konjesyone tankou Ningbo oswa Qingdao pou pi vit rotation).
• Tracking an tan reyèl ak jesyon risk: Nou dinamik kontwole chajman ou pou fè pou evite reta akòz konjesyon pò, koutim kenbe, oswa deranjman move tan.
• Efikasite fen-a-fen: Soti nan pickup founisè nan Lachin nan dènye-mil livrezon nan Pakistan, entegre chèn lojistik nou an diminye risk pasasyon ak amelyore presizyon livrezon.

 

 

 

Gwo pò pou machandiz lanmè

Lachin:

• Pò Shanghai
• Pò nan Ningbo-Zhoushan
• Pò Shenzhen
• Pò nan Qingdao
• Pò Guangzhou

 

Pakistan:

• Pò Karachi (Main Operasyonèl Hub)
• Gwadar Port (émergentes Port Estratejik anba CPEC)
• Port Qasim (Espesyalize nan LNG ak Enèji Enpòtasyon)

 

Enpòtasyon kle & ekspòtasyon ant Lachin ak Pakistan

Top ekspòtasyon soti nan Lachin nan Pakistan:

• Elektwonik ak ekipman telecom
• Machin endistriyèl ak konpozan
• Pwodwi chimik ak angrè
• Tekstil ak rad
• Pati otomobil ak machin
• Machandiz ak aparèy nan kay la

 

Top ekspòtasyon soti nan Pakistan nan Lachin:

1. Koton ak fil
2. Fwidmè ak pwodui agrikòl
3. Mineral ak minre
4. Espò machandiz ak enstriman chirijikal

 

Apèsi sou lekòl la relasyon komès

Lachin se pi gwo patnè komès Pakistan an, kontablite pou prèske 29% nan enpòtasyon total Pakistan an. Akò Lachin Pakistan Komès (CPFTA) ak inisyativ estratejik tankou CPEC te byen wo amelyore komèsan komès, redwi tarif sou machandiz kle yo, ak ranfòse enfrastrikti lojistik, patikilyèman alantou Gwadar ak zòn endistriyèl andedan.

Devlopman sa yo fè wout la machandiz lanmè ant Lachin ak Pakistan pa sèlman komèsyalman solid men de pli zan pli esansyèl pou kwasans komès rejyonal yo.

 

 

 

 

Baj popilè: Lanmè machandiz ki soti nan Lachin nan Pakistan, pri, bon mache, pri, quote, sèvis, bay, komisè, konpayi