Anjeneral, transpò yon machin soti nan Lachin nan USA a koute plizyè milye dola anvan yo ajoute devwa ladwàn, frè pò US, livrezon andedan, ak frè ki gen rapò ak konfòmite-.
Pou yon sedan estanda pou kondwi ki anbake soti nan yon gwo pò Chinwa nan kòt Lwès Etazini an, machandiz oseyan yo ka chita nan ba-a-midye milye dola. Yon pi gwo SUV, kamyon pickup, veyikil elektrik, machin ki pa -kouri, oswa livrezon pòt-a-nan yon vil ki andedan peyi Etazini ka fè pri final la pi wo.
Premye bagay yo konprann se sa a:
Oseyan machandiz pa menm ak pri total pou enpòte yon machin ki soti Lachin nan USA.
Oseyan machandiz kouvri sèlman pòsyon transpò lanmè. Bidjè reyèl la ta dwe gen ladan Lachin-depans ekspòtasyon bò kote, metòd anbake, asirans maren, frè destinasyon US,clearance ladwàn, devwa enpòte, frè enspeksyon posib, ak livrezon final la.
Chif ki anba yo se seri planifikasyon, pa sitasyon fiks. Pousantaj aktyèl yo chanje ak espas veso, pè pò, surcharge gaz, gwosè machin, sezon, akKondisyon koutim ameriken yo.
Repons rapid: Estimasyon Pri Shipping Machin soti nan Lachin nan USA a
Pri pou voye yon machin soti nan Lachin nan USA depann sitou sou metòd anbake, gwosè machin, vil orijin, destinasyon US, ak dimansyon sèvis la.
Yon ti sedan ekspedye pò-nan-pò pa pral koute menm jan ak yon gwo SUV ki te lage nan yon adrès andedan peyi Etazini. Yon chajman RoRo p ap pri menm jan ak yon veso 20ft. Yon veyikil ki ka kondui sou veso a pi fasil epi li pi bon mache tou pase yon veyikil ki pa-ki mache.
Isit la se yon fason pratik yo gade nan nivo pri a:
| Senaryo Shipping | Nivo Pri | Ki sa li anjeneral vle di |
| Sedan estanda nan pò US West Coast | Pi ba | Pi bon ka pou kontwòl pri, sitou si machin nan se drivable |
| SUV oswa kamyon pickup | Pi wo | Pi gwo gwosè ogmante espas, manyen, epi pafwa chaj pò |
| RoRo anbake | Anjeneral pi ba | Travay pou machin kondwi sou wout RoRo ki disponib |
| 20ft veso pou yon machin | Mwayen rive wo | Pi bon pwoteksyon, pi wo pri manyen |
| 40ft veso pou plizyè machin | Pi bon pou chak-pri inite nan kèk ka | Depann sou dimansyon machin ak plan chaje |
| Livrezon pòt-a-pòt nan vil Etazini | Pi wo | US kamyon ka vin yon gwo pri |
| Machin ki pa-kouri | Pi wo | Egzije chaj espesyal, remoke, oswa manyen veso |
Pou anpil achtè, sitasyon pi bon mache a se yon pò-pou-pò machandiz lanmè. Nimewo sa a ka sanble atire, men li ka kite depans ki parèt apre machin nan rive nan Etazini.
Yon quote anbake machin grav soti nan Lachin nan USA a ta dwe montre sa ki enkli ak sa ki pa enkli. Si li sèlman montre "oseyan machandiz," achtè a toujou gen travay pou fè.
Ki sa ki enkli nan pri total pou voye yon machin?
Pri total pou transpòte yon machin gen twa pati prensipal: Lachin-depans bò lanmè, machandiz oseyan, ak depans ki bò Etazini.
Lachin-Depans Side Anvan Ekspòtasyon
Lachin-depans segondè yo se chaj yo anvan machin nan kite pò a. Yo ka pa pi gwo pati nan bòdwo total la, men yo afekte si quote la konplè.
Depans komen nan Lachin-gen ladan yo:
● Pickup oswa kamyon soti kote vandè a nan pò a
● Ekspòtasyon koutim deklarasyon
● Port manyen chaj
● Frè dokimantasyon
● Chajman veso a, mare, ak sekirite, si anbake pa veso
● Enspeksyon machin oswa rapò foto, si yo mande yo
● Depo anvan chajman veso a, si orè a an reta
Pou egzanp, yon machin ki sitiye nan Shanghai epi anbake nan Shanghai Port pral anjeneral pi fasil pou jere pase yon machin ki sitiye nan yon vil andedan ki dwe kamyon plizyè santèn kilomèt nan Ningbo, Shanghai, Qingdao, oswa Shenzhen.
Distans enpòtan.
Si veyikil la pa toupre pò a, pickup andedan peyi Lachin ka ajoute yon pri reyèl anvan chajman lanmè a menm kòmanse.
Oseyan machandiz ak asirans marin
Oseyan machandiz se pri transpò lanmè soti nan yon pò Chinwa nan yon pò US. Sa a se nimewo a pifò kliyan mande sou premye.
Metòd anbake a chanje pri a:
● RoRo anbakevle di Roll-sou/Woule-nan anbakman. Yo kondwi machin nan sou yon veso espesyalize epi li ale nan destinasyon an. Anjeneral, li se pi plis pri-efikas pou machin kondwi.
● Anbake vesovle di machin nan chaje ak an sekirite andedan yon veso. Li koute plis nan anpil ka, men li bay pi bon pwoteksyon ak fleksibilite.
● 40ft anbake vesoka redui pri pou chak-machin lè w ap voye plizyè machin, toutotan plan chajman an posib.
Anjeneral, asirans marin yo kalkile dapre valè veyikil la deklare. Li pa toujou legalman obligatwa, men pou transpò machin entènasyonal, sote asirans se yon fason pòv pou ekonomize lajan.
Yon machin $35,000 se pa menm risk ak yon machin kontra $10,000. Véhicules elektrik ki gen gwo-valè, machin liksye, echantiyon, ak machin montre yo ta dwe byen asire.
Chaj Destinasyon Etazini Apre Arive
Depans US-bò yo se kote anpil achtè souzèstime bidjè a.
Apre arive, machin nan ka enplike:
● Destinasyon pò chaj
● Manyen tèminal oswa chaj lage
● Frè koutye Ladwàn
● Devwa enpòte ak frè koutim ki gen rapò
● Frè egzamen Ladwàn, si yo chwazi pou enspeksyon
● Depo pò, demurrage, oswa detansyon
● Drayage oswa livrezon kamyon soti nan pò
● Livrezon andedan nan adrès final la
Yon pri -a-pò ka parèt abòdab, men livrezon anndan peyi Etazini ka chanje pri total la byen vit.
Anbake yon machin nan Los Angeles oswa pò Long Beach se yon sèl bagay. Livre menm machin sa a nan Dallas, Chicago, Denver, oswa yon konsesyonè andedan se yon bidjè diferan.
RoRo vs Veso Shipping: Ki pi bon mache?
RoRo se souvan opsyon ki pi bon mache lè machin nan ka kouri epi wout la disponib. An jeneral, anbake veso a koute plis, men li bay pi bon pwoteksyon epi li pèmèt plis kontwòl sou chaj.
Chwa a bon se pa toujou youn nan pi bon mache.
| Metòd anbake | Pi bon pou | Nivo Pri | Avantaj prensipal la | Limit prensipal la |
| RoRo anbake | Machin kondwi, SUV, kèk machin komèsyal yo | Pi ba | Pi ba pri manyen | Limite pò ak orè; pa gen okenn kago pèsonèl andedan |
| 20ft veso | Yon gwo-machin oswa chajman pwoteje | Mwayen rive wo | Pi bon pwoteksyon | Pi wo chaj ak dechaje pri |
| 40ft veso | De oswa plis machin, tou depann de gwosè | Varye | Li posib pi ba pou chak-pri inite | Mande pou plan chaje atansyon |
| Veso konsolide | Gen kèk ti -espedisyon | Varye | Pataje pri ka posib | Pa disponib sou chak wout oswa pou chak machin |
| Sèvis pòt-a-pòt | Achtè ki vle yon solisyon kowòdone | Pi wo | Mwens travay pou enpòtatè a | Gen plis kouch sèvis |
Lè RoRo fè sans
RoRo anbakman travay pi byen lè machin nan ka kòmanse, dirije, fren, ak kondwi san danje. Sa enpòtan paske machin nan dwe deplase sou ak sou veso a pa operatè pò.
RoRo anjeneral apwopriye pou:
● Sedan estanda
● SUVs
● Gen kèk kamyon
● Kondwi machin komèsyal yo
● Bidjè-espedisyon sansib
Men, RoRo gen limit.
Veyikil la nòmalman pa ka chaje ak atik pèsonèl, pyès rezèv, oswa kago komèsyal andedan. Opsyon pò yo ka limite tou konpare ak anbake veso. Si orè RoRo a pa matche ak distribisyon achtè a, anbake veso ka vin chwa ki pi pratik.
Pou yon sedan nòmal kondwi, RoRo se souvan premye metòd pou tcheke. Pou yon gwo-veyikil, pwototip, machin ki andomaje, oswa inite ki pa-ki mache, li ka pa bon repons lan.
Lè transpò veso a pi bon
Anbake veso a pi bon lè pwoteksyon, fleksibilite, oswa manyen espesyal enpòtan plis pase to machandiz ki pi ba a.
Anjeneral li se pi bon anfòm pou:
● Machin ki gen anpil valè-
● Machin elektrik ki bezwen manyen kontwole
● Machin ki pa-kouri
● Machin egzibisyon yo
● Egzanp machin yo
● Machin anbake ak pyès rezèv
● Plizyè machin chaje ansanm
● Machin ki bezwen anplis lashing ak pwoteksyon
Yon veso 20 pye anjeneral adapte yon machin. Yon veso 40 pye ka anfòm de machin oswa plis, tou depann de dimansyon. Sa a komen pou ekspòtatè, dilè, oswa achtè anbake plizyè inite nan yon fwa.
Anbake veso bay tou pi bon kontwòl sou sekirite veyikil la. Sa enpòtan pou machin espò, machin liksye, ak machin ki gen yon distans ki ba.
Faktè prensipal ki chanje pri livrezon final la
Pri anbake machin soti nan Lachin nan USA a chanje paske chak chajman gen yon wout diferan, machin, ak dimansyon sèvis yo.
Pò Depa ak Pò Destinasyon
Pò depa komen Chinwa yo enkli Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Qingdao, ak Xiamen. Pi bon pò a depann de kote veyikil la sitiye ak ki veso ki disponib.
Pò arive komen Etazini yo enkli Los Angeles, Long Beach, Oakland, New York/New Jersey, Savannah, Houston, ak Seattle/Tacoma.
Yon chajman soti nan Shanghai nan Los Angeles ka gen diferan pri soti nan Shenzhen nan New York. Diferans lan se pa sèlman distans lanmè. Frè pò yo, orè veso, pickup andedan, ak distans livrezon US tout afekte quote final la.
Si destinasyon final la lwen pò a rive, kamyon andedan ka vin youn nan pi gwo atik pri yo.
Kalite machin, gwosè, ak pwa
Gwosè machin gen yon efè dirèk sou pri.
Yon Sedan kontra enfòmèl ant se pi fasil pou chaje, okipe mwens espas, epi anjeneral pote pi ba risk manyen. Yon gwo SUV, yon kamyonèt, yon kamyon komèsyal oswa yon veyikil ki twò gwo pran plis espas epi li ka mande pou chaje plis atansyon.
Diferans pri tipik parèt ant:
● Sedan
● SUV
● Pickup kamyon
● Espò machin
● Machin elektrik
● Machin komèsyal
● Konstriksyon oswa machin ki twò gwo
Yon machin gwo ka diminye tou kantite machin ki ka anfòm nan yon sèl veso. Pou egzanp, yon veso 40 pye ka travay byen pou de machin kontra enfòmèl ant, men se pa pou de SUVs oversized.
Se sèl detay sa a ka chanje pri pou chak-machin.
Kouri oswa ki pa{0}}Kouri machin
Yon machin kap kouri pi bon mache pou okipe. Li ka kondwi pou chaje RoRo epi li pi fasil pou deplase andedan yon pò oswa yon depo.
Yon machin ki pa-kouri souvan bezwen:
● Remorquage
● Manyen chariot
● Wench chaje
● Espesyal chajman veso
● Travay siplemantè
● Plis tan nan pò oswa depo
Se poutèt sa transpòtè machandiz mande si machin nan ka kòmanse, dirije, fren, ak woule. Yon machin ki "sèlman gen yon ti pwoblèm" ka toujou trete kòm ki pa-kouri si li pa ka deplase san danje pandan chaje.
Machin elektrik oswa machin gaz
Machin elektrik ki soti nan Lachin resevwa anpil enterè, men anbake EV bezwen chèk siplemantè.
Transporteurs yo ka mande enfòmasyon ki gen rapò ak batri-, kondisyon machin, ak eta chaj. Gen kèk pò ak liy anbakman ki gen règ akseptasyon pi sevè pou EVs, espesyalman si machin nan domaje, itilize, oswa gen estati batri ensèten.
Pou anbakman EV, posibilite transpò se sèlman yon pati nan kesyon an. Yo dwe tcheke konfòmite enpòtasyon Etazini tou anvan chajman.
Yon machin ka fizikman anbake epi li toujou pa satisfè kondisyon enpòte US. Sa se yon erè chè.
Devwa enpòte US, Ladwàn, ak Depans Konfòmite
Anbake yon machin nan USA a se pa sèlman yon travay lojistik. Veyikil la dwe pase tou chèk koutim ak regilasyon Etazini.
Dwa Ladwàn ak Frè Enpòtasyon
Devwa enpòte US depann sou klasifikasyon machin lan, valè deklare, peyi orijin, ak mezi komès aktyèl yo. Machin pasaje yo ak kamyon yo ka tonbe anba règ devwa diferan. Lòt frè ki gen rapò ak koutim-yo ka aplike tou, tankou frè ki gen rapò ak tretman machandiz oswa antretyen pò yo-.
Pwen pratik la se senp: pa trete devwa kòm yon ti apre panse.
Anvan anbake, enpòtatè a ta dwe konfime klasifikasyon HTS machin nan ak devwa estime ak yon koutye ladwàn ki gen lisans. Sa a se laverite espesyalman pou kamyon, machin komèsyal yo, VE, machin modifye, oswa machin enpòte pou itilizasyon ki pa-estanda.
Yon quote machandiz ka estime pri lojistik. Klasifikasyon Ladwàn yo ta dwe okipe ak pwofesyonèl koutim dwat la.
Kondisyon EPA, DOT, ak NHTSA
EPA refere Ajans Pwoteksyon Anviwònman Ameriken an, ki okipe kondisyon ki gen rapò ak emisyon-. DOT la vle di Depatman Transpò Ameriken an, epi NHTSA se Administrasyon Nasyonal Sekirite Sikilasyon Otowout, ki sipèvize estanda sekirite veyikil a motè yo.
Sa yo se pa non dokiman senp.
Pou itilizasyon wout nòmal nan peyi Etazini, machin yo jeneralman bezwen satisfè emisyon aplikab ak kondisyon sekirite. Si yon machin pa satisfè nòm Etazini yo, li ka fè fas a restriksyon sou enpòtasyon, pwosedi siplemantè, kondisyon modifikasyon, oswa refi.
Sa a se kote anpil achtè jwenn move lide. Peye plis lajan pa otomatikman rann yon machin ki pa -konfòme legal pou enpòte ak anrejistre.
Anvan fè aranjman pou chajman, achtè yo ta dwe tcheke:
● Veyikil ane
● Kalite machin
● Itilizasyon entansyonèl
● Estati emisyon yo
● Konfòmite sekirite
● Si règ enpòtasyon espesyal yo aplike
● Kit yon enpòtatè ki anrejistre oswa yon revizyon espesyalis nesesè
Pou machin ki soti nan Lachin, etap sa a ta dwe rive anvan anrjistreman espas sou yon veso, pa apre machin nan rive nan pò US la.
Frè kache ki pa ka enkli nan yon sitasyon debaz
Yon quote ki ba ka itil, men sèlman si ou konnen ki sa li gen ladann.
Anpil sitasyon machandiz debaz oseyan pa gen ladan chak pri, soti nan ranmase jiska livrezon final la. Se poutèt sa de quotes ka gade trè diferan menm pou menm machin nan.
Frè ki kache oswa siplemantè komen yo enkli:
● BAF, oswa faktè ajisteman bunker, ki lye ak chanjman pri gaz
● THC, oswa chaj manyen tèminal
● US destinasyon pò chaj
● Frè koutye Ladwàn
● Frè egzamen Ladwàn
● Depo pò
● Demora oswa detansyon
● Livrezon lòd oswa frè liberasyon
● Enteryè kamyon
● Asirans marin
● Manyen machin ki pa-kouri
● Frè pou koreksyon dokiman yo
● EV-manyaj espesyal ki gen rapò, si sa nesesè
Yon pi bon fason pou revize yon quote se divize depans an twa gwoup.
| Kalite Pri | Egzanp yo | Ki jan yo trete li |
| Depans obligatwa | Oseyan machandiz, manyen orijin, chaj destinasyon, clearance koutim, devwa | Yo dwe enkli nan planifikasyon bidjè |
| Depans kondisyonèl | Egzamen Ladwàn, depo, demurraj, manyen ki pa-kouri, manyen espesyal EV | Sa depann de wout, machin, ak pwosesis koutim |
| Depans opsyonèl | Asirans marin, pickup pòt, livrezon pòt, rapò foto, netwaye machin | Achtè chwazi ki baze sou risk ak bezwen sèvis yo |
Pi bon mache machandiz lanmè a se pa toujou pri anbake total ki pi ba a.
Yon sitasyon ki montre klèman chaj orijin, machandiz lanmè, chaj destinasyon, manyen koutim, ak dimansyon livrezon pi itil pase yon nimewo ki ba ak atik ki manke.
Egzanp Pri Senaryo soti nan Lachin nan USA a
Egzanp sa yo se pou ilistrasyon pri -estrikti sèlman. Yo pa sitasyon fiks.
Egzanp 1: Standard Sedan soti nan Shanghai rive nan Los Angeles
Yon sedan estanda ki sitiye tou pre Shanghai epi ki voye nan Los Angeles oswa Long Beach se youn nan ka ki pi pri -.
Estrikti pri a ka gen ladan:
● Ranmase lokal oswa livrezon nan pò Shanghai
● Ekspòtasyon koutim ak pò manyen
● RoRo oswa veso oseyan machandiz
● Asirans marin
● US destinasyon pò chaj
● Frè koutye Ladwàn
● Dwa enpòte ak koutim-frè ki gen rapò
● Ranmase pò oswa livrezon kout-distans
Si machin nan kapab kondwi epi espas RoRo ki disponib, RoRo ka metòd ki pi ba -pri. Si achtè a vle pi bon pwoteksyon oswa planifye pou voye pati ak veyikil la, anbake veso a ka pi bon.
Pou kalite wout sa a, pi gwo kesyon an se pa sèlman "Konbyen machandiz lanmè a ye?" Kesyon ki pi bon an se: "Ki pri pò a plen-a-pò oswa pò-a-pòt la?"
Egzanp 2: Gwo SUV soti nan Shenzhen nan New York oswa nan peyi Etazini
Yon gwo SUV anbake soti nan Shenzhen nan New York, New Jersey, oswa yon destinasyon andedan peyi Etazini pral anjeneral pote yon pwofil pri ki pi wo.
Rezon ki fè yo klè:
● Pi gwo dimansyon machin
● Pi wo itilizasyon espas
● Limit posib pou chaje veso
● Pi wo valè asirans
● Livrezon andedan pi chè apre arive
● Plis ekspoze nan depo oswa orè -chaj ki gen rapò
● Posib koutim oswa reta enspeksyon
Si destinasyon final la pa toupre pò a, US kamyon ka ajoute yon gwo kantite pri final ateri. Yon quote nan pò New York ak yon quote nan yon vil andedan nan Pennsylvania, Ohio, Texas, oswa Illinois pa ta dwe konpare kòm si yo te menm sèvis la.
Sa a se kote planifikasyon pòt-a-pòt. Yon achtè ka ekonomize lajan sou yon pati nan wout la epi pèdi li nan depo, ranvwaye reta, oswa mal planifye livrezon andedan.
Ki jan yo jwenn yon sitasyon egzat machin Shipping soti nan Lachin nan USA a
Pou jwenn yon sitasyon anbake machin serye soti nan Lachin nan USA a, transitaire a bezwen plis pase "yon machin soti nan Lachin nan Amerik la."
Yon bon quote ta dwe baze sou veyikil la, wout, metòd anbake, ak dimansyon sèvis la.
Prepare enfòmasyon sa yo anvan ou mande yon pri:
● Make machin, modèl, ak ane
● Kondisyon nouvo oswa itilize
● Kalite gaz: gazolin, dyezèl, ibrid, oswa elektrik
● Dimansyon machin ak pwa
● Valè machin pou asirans ak koutim referans
● Pickup vil nan Lachin
● Pò depa, si li konnen
● Pò destinasyon US oswa adrès final la
● Kondisyon k ap kouri oswa ki pa{0}}kouri
● Metòd anbake pi pito, si genyen
● Dimansyon sèvis: pò-a-pò, pò-a-pòt, oswa pòt-a-pòt
Anvan ou aksepte yon quote, konfime sa ki enkli.
Mande si sitasyon an kouvri Lachin-manyaj bò kote, koutim ekspòtasyon, machandiz oseyan, asirans maren, frè destinasyon US, koutye koutim, estimasyon devwa, frè egzamen koutim, risk depo, ak livrezon andedan.
Yon quote klè pa ka toujou quote ki pi ba a. Men, li ba ou mwens sipriz apre veyikil la rive.
Konklizyon
Pri a pou voye yon machin ki soti Lachin nan USA a depann de veyikil la, metòd anbake, pè pò, destinasyon US, pwosesis koutim, ak kondisyon konfòmite. Yon sedan estanda pou kondwi nan Kòt Lwès Etazini an ka relativman pri -. Yon gwo SUV, EV, machin ki pa -kouri, oswa livrezon andedan ka ogmante pri final la byen vit.
Fason ki pi an sekirite nan bidjè a se gade pi lwen pase machandiz oseyan epi kalkile pri total wout la.
Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co, Ltd. ede kliyan fè aranjman pou transpò machin soti nan Lachin, ki gen ladan manyen ekspòtasyon, opsyon transpò RoRo oswa veso, kowòdinasyon pò, ak estimasyon pri ki baze sou wout-. Pataje detay machin ou ak destinasyon an, epi ekip nou an ka ede w tcheke plan transpò pratik la ak dènye pri ki disponib.
FAQ
Ki fason ki pi bon mache pou voye yon machin soti nan Lachin nan USA a?
RoRo se souvan fason ki pi bon mache pou voye yon machin ki kapab kondwi soti nan Lachin nan USA a, si wout la ak orè veso yo disponib. Li travay pi byen pou machin estanda ki ka kondwi sou ak sou bato a.
Pou machin ki gen gwo -valè, machin ki pa-kouri, oswa machin ki anbake ak pati, transpò veso ka pi bon opsyon menm si to machandiz la pi wo.
Èske RoRo pi bon mache pase anbake veso?
Nan anpil ka, wi. RoRo anjeneral gen pi ba pri manyen paske machin nan kondwi sou veso a. Anbake veso a enplike chaje, sekirite, dechaje, ak plis manyen tèminal.
Men, RoRo pa toujou disponib pou chak pè pò. Li tou pa bay menm pwoteksyon oswa fleksibilite kòm yon veso.
Èske mwen ka voye yon machin elektrik soti nan Lachin nan USA a?
Wi, yon machin elektrik ka souvan anbake, men chajman an bezwen chèk siplemantè. Konpayi asirans lan ka mande enfòmasyon ki gen rapò ak batri-, kondisyon machin, ak eta chaj.
Pwoblèm nan pi gwo se konfòmite US enpòtasyon. Anvan voye yon EV soti nan Lachin nan USA a, konfime si veyikil la ka enpòte pou itilizasyon an.
Konbyen tan li pran pou voye yon machin soti nan Lachin nan USA a?
Tan transpò a depann de pò depa a, pò arive, metòd anbake, orè veso a, ak pwosesis koutim. Kalandriye konplè a ta dwe gen ladann Lachin-ramase bò kote, manyen ekspòtasyon, tan ap tann pou chaje veso, transpò oseyan, clearance ladwann Etazini, lage pò, ak livrezon andedan.
RoRo ak anbakman veso ka gen orè diferan, kidonk metòd ki pi rapid la se pa toujou metòd ki pi ba -pri.
Èske yon quote anbake gen ladann devwa koutim ak chaj destinasyon?
Pa toujou.
Gen kèk sitasyon sèlman ki gen ladan machandiz lanmè. Gen lòt ki enkli Lachin-manyen ekspòtasyon bò kote men yo ekskli frè destinasyon US yo. Yon sitasyon pi konplè ta dwe montre klèman sa ki enkli ak sa ki rete peyab nan destinasyon an.
Toujou tcheke sa a anvan w konpare pri.
